KIT DISTRIBUTION
La courroie de distribution auto joue un rôle important dans le fonctionnement du moteur. Lorsque cet élément est usé, il ne faut pas hésiter à le changer, ce qui évite des dégâts considérables au moteur.
REMPLACEMENT KIT DISTRIBUTION
sur devis
QUAND FAUT-IL CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION ?
Selon le modèle du véhicule que l’on possède et aux préconisations constructeurs, la durée de vie de la courroie de distribution est variable. Elle peut être de 3 ans ou 60 000 km pour certains véhicules, de 10 ans ou 240 000 km pour d’autres.
Dans tous les cas, il est important de remplacer la courroie de distribution :
- Quand on constate une fuite (car cela risque d’endommager la courroie) de liquide de refroidissement, de gazole ou d’huile.
- Lors d’une intervention impliquant le remplacement de certains organes mécaniques tels que le joint de culasse ou la pompe à eau. Dans ce cas, la courroie se détend et devient hors d’usage.
- Quand la courroie de distribution présente des signes d’usure comme des craquelures, des déchirures ou des aspérités en tout genre.
BOITE DE VITESSES
Dans une voiture, l’énergie générée par moteur thermique s’accroît lorsque le conducteur accélère. Les roues nécessitent de nombreuses variations de force. Il est donc nécessaire de transformer la puissance du moteur en force motrice afin d’actionner les roues. La boîte de vitesses délivre une marge plus ou moins importante de couple afin de stimuler le fonctionnement d’une voiture.
REMPLACEMENT BOITE DE VITESSES sur devis
QUELS SONT LES SIGNES D’UNE BOITE DE VITESSES FATIGUÉE ?
Les pannes des boîtes de vitesses manuelles interviennent généralement lorsque les vitesses semblent de moins en moins faciles à passer. L’un des principaux signes avant-coureurs est l’impossibilité d’enclencher une vitesse sans sensation de craquement au niveau des pignons, même lorsque l’usager appuie totalement sur la pédale d’embrayage. Attention, cela peut également être lié à un mauvais réglage de l’embrayage.
Lorsque la transmission n’est pas totalement désaccouplée, les pignons ne tournent pas à la même vitesse, et les synchros ne parviennent plus à réaliser leur travail.
EMBRAYAGE
L’embrayage est l’élément permettant d’assurer la liaison entre le mouvement de rotation généré par le moteur et les roues. Il permet également au conducteur de passer les différentes vitesses disponibles sur son véhicule. En choisissant une vitesse sur sa boîte de vitesses, l’usager va pouvoir changer la puissance générée par le moteur. C’est le rôle de l’embrayage que de transmettre ces changements de vitesses d’abord de la boîte de vitesses vers le moteur, puis du moteur vers les roues, qui pourront aller plus ou moins vite, en fonction de la vitesse choisie par l’usager.
REMPLACEMENT EMBRAYAGE sur devis
POURQUOI EFFECTUER UN DIAGNOSTIC DE VOTRE EMBRAYAGE ?
On estime la durée de vie d’un embrayage entre 150 000 et 200 000 km toutefois sa durée de vie reste vraiment tributaire de votre manière de conduire (ou du lieu, comme la ville) et de la qualité de résistance (ou calibre) du disque d’embrayage.
Les deux conséquences liées à un embrayage fatigué sont une surconsommation en carburant mais aussi des relances qui deviennent plus difficiles (normal puisqu’il patine).
Avant de se lancer dans le remplacement d’un embrayage, il est essentiel de faire réaliser un diagnostic complet par un professionnel.
Votre expert AXENGO est formé et équipé pour intervenir avant la panne qui peut vous immobiliser n’importe où et n’importe quand.
QUELS SONT LES SIGNES D’UN EMBRAYAGE FATIGUE ?
– La pédale d’embrayage devient de plus en plus dure
– La course de la pédale augmente
– L’embrayage commence à patiner au démarrage et dans les tours
– Lors d’un démarrage en cote, embrayage donne des à-coups en faisant avancer la voiture
– Un bruit de frottement se fait entendre quand vous commencez à appuyer sur embrayage
– Vous avez un problème pour passer les vitesses en une seule fois.