PNEUMATIQUES
Des pneus en bon état vous permettent une conduite confortable, en toute sécurité.
Des pneus usés ou mal entretenus détériorent les performances de votre véhicule :
Augmentation des distances de freinage
Les pneumatiques ont quatre grandes fonctions :
- Supporter le poids de votre véhicule (attention de bien respecter l’indice de charge préconisé par votre constructeur, voir votre livret technique),
- Absorber les irrégularités de la route : vos pneus jouent également le rôle d’un « amortisseur » pour vous offrir le confort de conduite nécessaire lors de vos trajets (faites vérifier les pressions de vos pneumatiques régulièrement),
- Transmettre la traction et le freinage : les pneumatiques vous permettent de changer ou de maintenir la direction, mais aussi de freiner,
- Faire adhérer votre véhicule à la route.
FREINAGE
Le système de freinage permet de ralentir et d’arrêter le véhicule dans les meilleures conditions. Il doit faire preuve de stabilité, d’efficacité, de confort, tout en étant progressif.
Quand repérer l’usure de son système de freinage ?
Plusieurs signaux peuvent alerter les conducteurs de l’état d’usure de leur système de freinage.
Vibrations plus ou moins intenses au freinage
Secousses ou à-coups (liées à une éventuelle fissure)
Une perte d’une partie ou de l’intégralité de la ligne d’échappement.
Faites vérifier le système de freinage par notre expert : plusieurs points de contrôle sont effectués pour déterminer les besoins d’entretien et de réparation de vos freins.
Le freinage se compose :
– des plaquettes de freins qui ont pour rôle d’assurer le frottement avec les disques, permettant ainsi de les ralentir, et de stopper le véhicule. Elles sont installées dans les étriers.
– des disques de freinage, solidaires des roues du véhicule. Ils entrent en frottement sous l’action des plaquettes montées dans l’étrier, les disques ralentissent plus ou moins le véhicule.
– du liquide de frein qui est un élément majeur du système de freinage. Après la pression sur la pédale de frein, le liquide de frein se propage dans le circuit hydraulique de freinage, puis retransmet la pression aux plaquettes pour stopper le véhicule. La vidange du liquide de frein est donc essentielle pour maintenir une qualité de freinage optimale.
AMORTISSEURS
L’amortisseur constitue l’un des composants principaux de la suspension d’une voiture avec le pneumatique et le ressort. Organe essentiel de la fonction liaison au sol d’un véhicule, il diminue les rebonds et plaque les pneus au sol.
Il conditionne donc les performances du véhicule en matière de tenue de route et de stabilité, notamment en virage, au freinage ou sur route mouillée. Avec les ressorts et les amortisseurs, non seulement le véhicule absorbe les imperfections de la route, mais ils régulent le mouvement des ressorts et stabilisent le véhicule. Ensemble, ils maintiennent les pneus en contact avec la route. Ils sont sollicités environ 5000 fois par kilomètre !
Plus vos amortisseurs sont durs, plus votre tenue de route sera privilégiée. S’ils sont plus souples, cela accentuera votre confort de conduite. Les amortisseurs sont donc un élément primordial de la sécurité de votre voiture.
Les amortisseurs ne sont pas visibles, ce qui rend leur contrôle difficile. De plus, le conducteur a tendance à s’habituer à des amortisseurs usés et à adapter sa conduite au fur et à mesure de leur usure. Il est important de faire régulièrement contrôler ses amortisseurs pour éviter les désagréments suivants :
Allongement des distances de freinage (perte de 2 m de freinage à une vitesse de 50 km/h)
Perte de contrôle de la trajectoire
